Ligne suspendus pendant le fonctionnement joue un r?le important dans la ligne de production pendaison, mais vous avez pas remarqué la ligne suspendue ours de corde dans ce processus lourd fardeau? Articles Ligne suspendu dans le cadre de leur travail, à saisir doivent pouvoir compter sur l'accaparement de la corde et de montrer leur amoureuse dans l'air, mais la corde dans l'utilisation aient été chocs accidentels, cette fois sur le bord de la corde près de la retraite, Aussi mal pièces, pièces de graves fil cassé porté si facilement en cas de soudaine et arraché la force. En outre, la ligne de contact de pression de la corde ou de collision grandement à faire aussi le travail des dégats de cable. Toute la corde de la rupture du cable, de la simple surcharge casser actions ont été dispersés de saut de ligne pendaison de but, fracture en forme de coupe-plus; en cas d'abordage ou de la ligne de pliage pont suspendu, la fracture en forme de coupe est moins, mais la grande majorité se traduira par actions entières ou rupture du cable ensemble. Pour éviter la surcharge de la ligne suspendue corde, devrait prendre les mesures suivantes: 1) de déterminer le choix du facteur de sécurité, et nous nous effor?ons de réduire l'impact de la charge autre que la charge statique sur la corde. La charge de flexion peut être augmentée pour réduire le diamètre de la poulie et de bobine, le fonctionnement dynamique de la charge en augmentant le niveau du conducteur de grue, les performances de la grue amélioré pour réduire la résistance de frottement peut être réduit en ajustant la forme et les complémentaires des lubrifiants de gorge de la poulie, etc. . 2) le respect de la grille avec les procédures de sécurité, éliminer phénomène de surcharge humaine. 3) jours de voiture équipée d'un indicateur de charge ou le limiteur de surcharge ou une alarme, éliminer la surcharge. Journée à tra?ner et à tra?ner des lignes qui sont couramment utilisés équipement, une répartition raisonnable de la vitesse et la ligne suspendue jours pendaison est la méthode la plus directe pour améliorer l'efficacité. Utilisé dans les grands ports, des entrep?ts et d'autres endroits, je prends un coup d'oeil le jour suivant la pendaison et la ligne suspendue dans l'atelier sur la fa?on d'améliorer la productivité de celui-ci! Un jour la productivité de la grue suspendue par atelier d'une heure doit répondre aux exigences de production. Grues productivité de grue peut être généralement considérée vitesse de fonctionnement de chaque institution, les évaluations des agences de voyages et agences de presse ne sont pas les mêmes conditions de fonctionnement, calculer le travail nécessaire pour réaliser chaque fois, plus le temps auxiliaire détachement estimée , on peut déterminer le temps nécessaire à chaque cycle de travail, en calculant ainsi la productivité de la grue. 2. Run vitesse grue de levage généralement entre 8-20m / min. Niveaux lourds obtenir des valeurs plus élevées de vitesse, niveau moyen ou de la lumière au niveau de travail, selon la valeur la plus lents trois jours accrochés et suspendus vitesse de ligne de tramway est généralement dans la gamme 30-50m / min appropriée. Span opportunité de valeur supérieure, sinon, il est une valeur inférieure. 4. journée à tra?ner et la ligne suspendue chariots vitesse de course est généralement inférieure à 90-120m / min sont généralement plus approprié entre 75-90m / min. La réduction de la productivité est trop lent, trop rapide, puis démarrage et l'arrêt des chocs et des vibrations. Pendaison gros, Chongqing ligne pendaison, lourd généreuse généreuse par la machinerie lourde Co., Ltd, la province du Henan. Heavy Machinery Co., Ltd, la province du Henan, généreux (www.hnqizhongshebei.com) (www.hnqizhongshebei.com) forte crédible, à Zhengzhou, Henan ingénierie, de l'industrie de construction de la grue a accumulé un grand nombre de clients fidèles,. La société meilleure attitude de travail et l'amélioration des idées novatrices généreux constamment mèneront dans la brillante lourde et vous travailler pour un avenir meilleur!